Los empresarios del sector ratificaron las inversiones previstas hasta 2021 por un total de 5.000 millones de dólares. La ley que propone la cadena de valor automotriz establece beneficios impositivos para la radicación de nuevas inversiones y la eliminación o reducción de retenciones para la exportación de vehículos y piezas, entre otros beneficios.
Luego de plantear diez puntos de consenso “para el desarrollo argentino”, el CEyS definió un cronograma de trabajo en mesas sectoriales que ya se iniciaron con representantes de las industrias metalmecánica y automotriz.
“El diálogo y el consenso es el camino para la generación de soluciones superadoras, señaló Daniel Herrero, presidente de ADEFA.
Nuestro sector hace más de un año que viene trabajando en conjunto con la cadena de valor, la propuesta de Smata, para definir una visión común al 2030 que derivó en el diagrama de un plan estratégico orientado a generar las condiciones de competitividad y de país atractivo para las inversiones que coincide con los puntos propuestos por las autoridades en el CEyS.
En este primer encuentro y luego de manifestar el acompañamiento institucional de esta iniciativa, los referentes de la cadena de valor de la industria automotriz local repasaron con el secretario de Industria, Ariel Schale los principales ejes de la mesa automotriz manifestando que los mismos se encuentran contemplados en el trabajo Visión 2030 presentado y la importancia de trabajar en conjunto en la implementación de los mismos en un proyecto de ley y se declare al sector como estratégico.
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El principal objetivo es exportar más y seguir avanzando en afianzar una industria con mayor especialización, escala e integración local, dijo Herrero y añadió, “tenemos que seguir trabajando en los puntos planteados y en todos los factores que hacen a la competitividad sistémica y en la apertura de nuevos mercados para tener un sector cada vez más integrado a las cadenas globales de valor”.
Participaron del encuentro los secretarios de Trabajo, Marcelo Bellotti, y de Industria, Ariel Schale, la subsecretaria de Industria, Julieta Loustau, y sus equipos de trabajo. En representación de la cadena asistieron referentes de ADEFA, AFAC y ADIMRA; Antonio Calo, titular de UOM; Mario Manrique y Julián Domínguez de SMATA.
